Wir besuchen Partner und Kunden weltweit

Tour Daten:

    Programm

    Wieso gehen wir auf Tour?

    Wir möchten unsere Partner und Kunden besser kennen lernen, sie unterstützen und ihnen unser Know How zur Verfügung stellen. Unsere Entwickler freuen sich darauf direkte Feedbacks aus dem Markt zu erhalten und diese mit nach Hause zu nehmen, um unsere Produkte noch besser mit den Bedürfnissen der Anwender abstimmen zu können.

    Als junges und dynamisches Team freuen wir uns darauf unseren Spirit auch in Ihrem Unternehmen aufflammen zu lassen und mit Ihnen unsere Begeisterung für die Cloud zu teilen.

    Neues aus dem Blog (Englisch)

    DENL
    Germany & Netherlands 2016 Tour

    Von Fabienne, 11. November 2016

    Breinwave - Working in the Mixed Reality

    Day 5: The last day of this years Germany & Netherlands tour with one core moment after the other....

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    DENL
    Germany & Netherlands 2016 Tour

    Von Fabienne, 10. November 2016

    A day with Asecom and many highlights

    Day 4: Read more about our great day we spent with the team of Asecom

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    Mehr News von der Tour

    Der Bus - VW Bulli T1

    Die Idee für den Wagen wird dem niederländischen VW-Importeur Ben Pon Senior zugeschrieben, der im Volkswagenwerk die für den internen Transportverkehr eingesetzten „Plattenwagen“ gesehen hatte. Zum werksinternen Warentransport waren ausgemusterte Käfer-Versuchsfahrgestelle umgebaut und mit einfachen Holzplatten als Ladefläche versehen worden.

    Die Technik des T1 wurde größtenteils vom VW Käfer übernommen: Heckantrieb mit luftgekühltem 4-Zylinder-Boxermotor, der anfangs 25 PS leistete. Die hintere Pendelachse und die vordere Doppel-Kurbellenkerachse waren mittels Drehstäben gefedert, hinten je ein Dreh stab (Rundstab) links und rechts, vorn zwei „Federpakete“ übereinander. Der Wagen hatte Trommelbremsen vorn und hinten. Die im Gegensatz zum Käfer selbsttragende Karosserie war für die Aufnahme der über 900 kg Nutzlast mit Quer- und Längsprofilen verstärkt.

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